Каждый год вузы Украины выпускают в свободное плавание тысячи новых юристов. Далеко не все они находят свое место на юридическом рынке, еще меньше достигают заметных высот в профессии. О принципах построения успешной карьеры в юридическом бизнесе мы поговорили с Максимом Максименко, новым партнером ЮФ AVELLUM.

— Когда вы пришли в AVELLUM и почему? Чем занимались до этого?

— В фирму я пришел старшим юристом в 2017 году, а до этого почти десять лет работал в крупной украинской юридической фирме. Кроме того, я преподавал на юридическом факультете Киевского национального университета имени Тараса Шевченко и занимался законопроектной работой в независимой неправительственной организации. Переход в AVELLUM был обусловлен готовностью к новому уровню карьерного развития — я почувствовал, что именно здесь это будет возможно. Работая уже четвертый год в AVELLUM, каждый день убеждаюсь в правильности своего выбора, потому что тут, без преувеличения, получается творить историю — как с точки зрения юридических ноу-хау, так и потому, что большинство результатов проектов в сфере недвижимости и инфраструктуры можно «пощупать руками».

— Кто больше всех помог карьерному росту?

— Это совместная работа — моя и людей, которые помогали моему становлению: мамы, уговорившей стать юристом, а не экономистом, и семьи, которая поддерживала меня; Анатолия Мирошниченко, ставшего идеалом, на который равняешься; Александры Федотовой, которая научила мыслить нестандартно и организовывать себя; партнеров AVELLUM Николая Стеценко, Глеба Бондаря, Юрия Нечаева и Вадима Медведева, которым я благодарен за вдохновение, пример постоянного развития и самосовершенствования, бизнес-навыки, веру в меня, конструктивную критику и человечность; команды практики недвижимости и инфраструктуры AVELLUM, с которыми мы вместе достигаем высот.

— Что представляет собой практика недвижимости и инфраструктуры в AVELLUM?

— Непосредственно практика состоит из семи человек: двух партнеров — Николая Стеценко и меня, — четырех очень ярких юристов и одного перспективного младшего юриста. Учитывая комплексность половины проектов, над которыми мы работаем, проектные команды зачастую включают коллег из других практик. Чаще всего мы сотрудничаем с практиками слияний и поглощений, финансовой и налоговой практиками и практикой разрешения споров. Наша команда консультирует по вопросам недвижимости, земли, строительства, инфраструктуры и добычи полезных ископаемых. Мы проводим юридический аудит, готовим все виды договоров в указанных сферах и сопровождаем проекты «под ключ».

— Какие самые запоминающиеся проекты реализованы AVELLUM с вашим участием?

— Один из первых и однозначно самых запоминающихся проектов — сопровождение сделки о сотрудничестве между «Укрзализныцей» и General Electric на сумму 1 млрд долларов США. Сложность сделки заключалась в том, что приходилось согласовывать взаимоисключающие интересы трех сторон: «Укрзализныци», General Electric и «Укрэксимбанка», приобретающего локомотивы и передающего их «Укрзализныце» в финансовый лизинг. В течение трех с половиной месяцев было проведено порядка 450 часов переговоров, не считая времени, потраченного на правки к проектным договорам, весящим в распечатанном виде килограммов десять. Это была первая сопровождаемая мной сделка, на подписании которой присутствовали Президент Украины и посол США в Украине. Запомнился проект по приобретению доли в портовом операторе одного из крупнейших украинских портов. Сложность сделки заключалась в необходимости аудита более чем 20-летней истории активов оператора на территории порта. Интересно было установить соответствие законодательству результатов выполнения инвестиционных договоренностей сторон по созданию активов, поскольку они отображались в договорах, заключенных до вступления в силу Гражданского кодекса Украины 2003 года, современного законодательства в сфере государственно-частного партнерства (ГЧП) и управления объектами государственной собственности. Неординарным проектом было сопровождение приобретения клиентом нефтеперевалочного терминала, отчуждаемого на публичных торгах Национальным банком Украины (НБУ) как ипотекодержателем. Сложность состояла в переговорах со всеми задействованными сторонами (НБУ, СЕТАМ, Департаментом государственной исполнительной службы) и регистрации права собственности на объект, отягощенный десятком обременений, в том числе и публичных. Самый свежий интересный проект — сопровождение участия иностранного клиента в конкурсе на заключение соглашения о разделе продукции, а после победы клиента в конкурсе на добычу нефти — подготовка и подача первого проекта соглашения о разделе продукции в течение одной недели. Наша команда показала просто невероятный результат. Впрочем, это норма для AVELLUM — впечатлять клиентов настолько, что они не могут себе представить другого юридического советника.

— Будучи сопредседателем Комитета по вопросам инфраструктуры Американской торговой палаты в Украине и председателем Комитета по аграрному праву Ассоциации юристов Украины, какими видите перспективы в сфере инфраструктуры и рынка земель в 2021 году?

— Перспективы развития инфраструктуры вижу в направлениях дорог (6 пилотных проектов, касающихся дорог общей протяженностью 1400 км и окружной вокруг Киева), портов (Одесса, Черноморск, Бердянск), железнодорожной инфраструктуры (7 ж/д станций) и аэропортов (Львов, Борисполь, Херсон, Черновцы, Запорожье, Винница и Белая Церковь). Присутствует интерес как крупных локальных, так и международных игроков к инвестированию в развитие украинской инфраструктуры либо путем участия в концессиях, либо путем приватизации тех или иных объектов. Учитывая масштаб концессионных проектов, от подготовки такого проекта до подписания концессионного договора проходит минимум 2,5–3 года. И это при наличии финансирования международных организаций на стадии разработки технико-экономического обоснования (поскольку данная работа может стоить порядка 1 млн долларов США, и не каждый инвестор на начальном этапе готов понести такие расходы) и при условии, что бюрократические задержки процесса не зашкаливают. С приватизацией сложности иные: большинство объектов имеют частные и публичные обременения вследствие наличия долгов либо отягощены договорами, предоставляющими третьим лицам право долгосрочного пользования. Как результат, коммерческий интерес независимого инвестора к таким объектам почти равен нулю. Думаю, что для разрешения вопроса с приватизацией нужно предусмотреть механизм, позволяющий инвестору, заинтересованному в объекте, за свой счет во время подготовки к торгам очистить такой объект от обременений с последующей компенсацией соответствующих затрат. Учитывая то, в насколько ограниченном виде запускается рынок земли, позитивным можно назвать лишь сам факт его запуска. Текущие прогнозы таковы: в первое время не более 10 % собственников подмораторной земли будут готовы ее продать. Иностранные компании смогут участвовать в рынке с/х земель Украины достаточно опосредованно. Я бы не ожидал серьезного передела рынка в первое время и не исключал приобретения текущими агрохолдингами самых интересных из арендуемых ими земель.

— Как, по вашему мнению, повлиял на привлечение инвестиций и развитие инфраструктуры Закон Украины «О концессии», принятый в 2019 году?

— Прежде всего, «новый» Закон «О концессии» унифицировал и усовершенствовал законодательство, регулирующее концессию как форму ГЧП. Он ввел понятный и прозрачный механизм привлечения частного партнера, который отвечает мировым практикам в этой сфере, чем обеспечил участие в концессионных тендерах не только украинских компаний, но и иностранных инвесторов. Закон улучшил регулирование вопросов отвода земли для реализации концессионных проектов, предусмотрел дополнительные гарантии для инвесторов и кредиторов, например, возможность заключения прямых соглашений (direct agreements), что также отвечает лучшим мировым стандартам. Все это позволило создать в Украине выгодные условия сотрудничества в рамках концессии, что дает возможность привлечь значительные объемы инвестиций в развитие инфраструктуры.

— Есть ли у вас профессиональная мечта?

— Я бы говорил не о мечте, а о цели, которую хочу продолжать достигать. Она условно разделяется на четыре направления, касающиеся клиентов, команды, фирмы и меня. Для клиентов — предоставлять им сервис высокого качества в необходимые сроки, выступая при этом надежным помощником в развитии их бизнеса. В части команды — развивать одну из самых сильных на рынке практик недвижимости и инфраструктуры, чтобы она становилась еще более известной не только в Украине, но и в других юрисдикциях. Уверен, что в ней будут мечтать работать лучшие юристы, а отношения внутри коллектива будут вдохновлять. В контексте фирмы — делать самую «вкусную» работу на рынке. Лично моя цель — стать долевым партнером AVELLUM.

— Можете ли вы поделиться с начинающими юристами собственным рецептом, как стать партнером в одной из ведущих юридических фирм?

— Определитесь с направлением, которое по душе, постоянно развивайтесь, учитесь у лучших, никогда не выполняйте работу посредственно, делайте больше, чем от вас ожидают, а самое главное — делайте это все для себя.

(Беседовал Олесь ЕВТЕЕВ, «Юридическая практика»)
___________________________________________

КОММЕНТАРИЙ:

Николай Стеценко, управляющий партнер AVELLUM

Партнёры AVELLUM искренне рады приветствовать Максима Максименко в нашем партнёрстве. Максим вырос в нашей фирме и за несколько лет построил сильную заметную практику недвижимости и инфраструктуры, и мы гордимся этим. Отличительной чертой Максима является его невероятное трудолюбие и способность расположить к себе любого человека. AVELLUM известна на рынке своим консервативным подходом к бизнесу, качеству услуг и, в конечном счёте, к партнёрству. Переход Максима в партнёрство ещё раз свидетельствует о том, что трудолюбие и стремление к качеству в комбинации с хорошими человеческими качествами – это и есть та формула, которая даст амбициозному юристу возможность стать партнёром в AVELLUM.