Пользователи электроскутеров и сигвеев будут отвечать за нарушения ПДД: Рада приняла законопроект

Сегодня Рада приняла в первом чтении законопроект № 3023 “О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности отдельных категорий участников дорожного движения (пользователей персонального легкого электротранспорта, велосипедистов и пешеходов)”.

Законопроект предлагает приравнять пользователей легкого электротранспорта – электроскутеров, гиробордов, моноциклов и cигвеев – к полноправным участникам дорожного движения.

Так, ЗУ “О дорожном движении” предложено дополнить ст. 19-1 “Правовой статус, основные права и обязанности пользователей персонального легкого электротранспорта”.

Пользователями персонального легкого электротранспорта определены лица, которые передвигаются с использованием одно-, двух- или трехколесного механического транспортного средства, приводимого в движение с помощью электродвигателя (электрические скутеры, cигвеи, гироборды, гироскутеры и т.д.), кроме инвалидных колясок и велосипедов, оборудованных электродвигателями.

Лица, управляющие персональным легким электротранспортом, имеют право:

• ездить по специальным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по краю проезжей части дороги, улицы или обочине;

Они обязаны:

• использовать технически исправный и должным образом оборудованный персональный легкий электротранспорт;
• двигаться по дорогам и специальным велосипедным дорожкам попутно с общим потоком транспортных средств;
• управлять персональным легким электротранспортом, оборудованным звуковым сигналом и светоотражателями. Требование об обязательном оборудовании персонального легкого электротранспорта звуковым сигналом не распространяется на случаи, когда возможность такого оборудования не предусмотрена конструктивным решением производителя;
• во время движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги иметь включенный фонарь (фару) и выделить себя с помощью светоотражающих элементов, которые закрепляются на внешней одежде, или другим способом;
• не перевозить пассажиров, кроме случаев, когда их перевозка прямо предусмотрена конструктивным решением производителя персонального легкого электротранспорта;
• не пользоваться во время движения средствами связи, держа их в руке;
• не допускать случаев управления персональным легким электротранспортом в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции.

Соответствующими изменениями в Кодекс Украины об административных правонарушениях предусматривается ответственность за нарушение пользователями персонального легкого электротранспорта правил дорожного движения.

В частности, за неповиновение сигналам регулирования дорожного движения предусмотрено предупреждение или наложение штрафа в размере 51 гривни.

За нарушение правил дорожного движения пользователями персонального легкого электротранспорта предусмотрен штраф в размере 85 гривен.

Ранее “Юридическая практика” также писала о проблеме неурегулированности движения электросамокатов и судебной практике в делах о нарушениях ПДД пользователями электросамокатов.