Юристи Legrant не допустили стягнення з іноземного судновласника балкера Bedford Castle близько $900 тис за начебто пошкодження вантажу.
Відповідний спір із вантажовласником тривав приблизно рік. Внаслідок нібито псування вантажу та завдання відповідних збитків на вимогу вантажовласника судно Bedford Castle було заарештовано. Утім, з огляду на форс-мажорні обставини балкер був вимушений покинути український порт у ніч початку повномасштабного вторгнення росії.
Упродовж розгляду справи адвокати та юристи Legrant не дозволили замінити арешт судна грошовою заставою на вимогу вантажовласника-позивача та довели неправомірність такої заміни у Верховному Суді. Таке рішення унеможливило примусове стягнення з клієнта компанії на рахунок суду близько $900 тис. Протягом усього судового процесу вантажовласник так і не зміг довести факт завдання збитків на заявлену суму та у лютому 2023 року відмовився від позову щодо стягнення збитків.
“За весь час розгляду справи у судах різних інстанцій вантажовласник так і не надав жодних належних доказів, які би підтверджували заявлений розмір та сам факт завдання збитків. З урахуванням природних властивостей вантажу та його стійкості до впливу води, в цілому були відсутні підстави вважати, що вантаж справді постраждав від взаємодії з морською водою, навіть якщо така взаємодія й мала місце”, – пояснює адвокат Legrant Ярослав Дабіжа.
“У цій справі опонент сподівався стягнути ефемерні збитки, користуючись вразливим становищем судновласника затриманого балкера. Але втрутилася війна, судно вимушено покинуло порт. Відтак вантажовласник втратив головний «козир» і залишився з відверто неспроможною доказовою базою. Закономірним підсумком майже річного спору стала відмова вантажоодержувача від позову”, – резюмує керуюча партнерка Тетяна Тітаренко.
Нагадаємо, юридична компанії Legrant входить до топ-50 провідних юридичних компаній України та спеціалізується на таких індустріях та галузях права, як інфраструктура, транспорт, морське право, міжнародна торгівля тощо.
Видавництво 
Завантажується ...
