Недавнее сообщение о том, что тарифы на железнодорожные перевозки будут повышены на 34 %, шокировало население государства. В этом случае для малообеспеченных слоев населения единственный доступный по критерию цена-качество вид междугороднего соединения стал бы непозволительной роскошью. Но Антимонопольный комитет Украины в который раз подтвердил, что свою функцию — отстаивать интересы потребителей — он выполняет эффективно. 10 мая с.г. глава АМКУ Алексей Костусев обратился к премьер-министру Украины Юрию Еханурову. В своем обращении он отметил, что АМКУ выступает категорически против повышения стоимости железнодорожных перевозок. И просил воздержаться от повышения тарифов до создания независимого органа регулирования сферы транспорта — Национальной комиссии регулирования транспорта Украины.

Кроме того, АМКУ обратил внимание премьер-министра на то, что отсутствие специальных методик для объективного утверждения порядка формирования тарифов не позволяет экономически обосновать запланированное повышение цен. Именно поэтому, по мнению АМКУ, железная дорога неоднократно применяла свободные тарифы в то время, когда законодательство предусматривало регулируемые тарифы. При этом отсутствие эффективной системы государственного регулирования достаточно монополизированной отрасли экономики создает опасную ситуацию.

Но не только эти действия железной дороги вызвали пристальное внимание у АМКУ. Комитет возбудил дело по факту злоупотребления ГП «Приднепровская железная дорога» монопольным положением на рынке услуг относительно пользования комплектом постельного белья. Железная дорога установила экономически необоснованные тарифы на эту услугу за счет завышенных статей себестоимости. Таким образом, в купейных и плацкартных вагонах постельное белье стоило на 15 % дороже, а в вагонах «СВ» — на 10 %, нежели должно быть в соответствии с рыночными ценами на данный вид услуги.

Данный случай не является единичным. В условиях увеличения пассажиропотока железные дороги пытаются получить сверхприбыль. В ближайшее время должно быть возбуждено еще одно идентичное дело против Львовской железной дороги, которая также необоснованно увеличила стоимость пользования постельным бельем.