Антимонопольный комитет Ук­раины (АМКУ) продолжает вес­ти четкую конкурентную политику, особенно в отношении таких стратегических для государства сфер, как транспорт и торговля. В частности, АМКУ призвал владельцев перерабатывающих предприятий пересмотреть цены адекватно снижению стоимости нефти на мировых рынках, поскольку нет объективных причин для их удержания на текущем уровне. Так, средние оптовые цены на бензин и дизельное горючее в мире упали на 57 %, в то время как на отечественном рынке такое снижение произошло всего на 8,4 % и 6,3 % соответственно.

Кроме того, АМКУ возбуждено дело в связи с непредоставлением КП «Киевпастранс» доказательств обоснованности новых тарифов, в том числе копий соглашений, заключенных с Главным управлением транспорта Киевской городской государственной администрации (КГГД).

Также заметим, что 4 ноября с.г. АМКУ обратился в прокуратуру г. Киева с просьбой проверить соблюдение законности КГГД при введении новых тарифов на проезд в городском транспорте. Распоряжение КГГД зарегистрировано и обнародовано, но АМКУ считает, что осуществление данного процесса не соответствует Указу Президента «О государственной регистрации нормативно-правовых актов министерств и других органов исполнительной власти». Данным Указом регламентируется, что распоряжение вступает в силу не раньше, чем через 10 дней после регистрации.

4 ноября с. г. состоялось заседание круглого стола на тему «Зона свободной торговли Украина-ЕС: перспективы для агропромышленного комплекса Украины», в ходе которого и.о. председателя АМКУ Александр Мельниченко отметил готовность Украины присоединиться к зоне свободной торговли с ЕС. По словам г-на Мельниченко, конкурентное законодательство требует изменений в сфере осуществления экономических концентраций. Кроме того, АМКУ настаивает на разработке специального закона о внутренней торговле, охватывающего все стратегические рынки.